1.閥門卡住時(shí)，打開
該工程建議打開閥門不應(yīng)擠緊在后座上。
后四分之一轉(zhuǎn)從全開位置。
請(qǐng)注意，電動(dòng)閥的海岸不可避免的后座上的限位開關(guān)跳閘。閥門不能反向固定扭矩。
2.當(dāng)關(guān)閉閥卡住
的工作流體的溫度和/或壓力的變化，往往是一個(gè)閥未打開的原因。 熱結(jié)合發(fā)生在高溫情況下取決于座和楔的物質(zhì)，暴露時(shí)間和關(guān)閉扭矩。熱的結(jié)合可以引起的磨損對(duì)閥門密封面以及對(duì)導(dǎo)游。 閥可以鎖定在關(guān)閉位置時(shí)，高壓進(jìn)入腔，沒有辦法。這就是所謂的過壓。
對(duì)熱結(jié)合超壓的視圖技術(shù)說明
3.當(dāng)關(guān)閉閥卡住
閥門的工作流體的溫度和/或壓力的變化，往往是一個(gè)閥未打開的原因。 熱結(jié)合發(fā)生在高溫情況下取決于座和楔的物質(zhì)，暴露時(shí)間和關(guān)閉扭矩。熱的結(jié)合可以引起的磨損對(duì)閥門密封面以及對(duì)導(dǎo)游。 閥可以鎖定在關(guān)閉位置時(shí)，高壓進(jìn)入腔，沒有辦法。這就是所謂的過壓。
對(duì)熱結(jié)合超壓的視圖技術(shù)說明
是閥的操作溫度高于900 F？
可以.
該工程建議隔離使用平行滑閥在接近900°F. 萬一楔式閘閥已選定溫度的幾種預(yù)防措施是必要的，以避免熱結(jié)合。
沒有
是溫度差均在75 F（24 C）？
可以.
有一個(gè)DCS覆蓋是繞過打開力矩開關(guān)旁路？
可以.
工廠設(shè)置允許開放扭矩開關(guān)能夠通過5-10 %的旅行。這允許全功率閥打開。廠漿紗了可用的操作條件或設(shè)計(jì)。該工程廠不操作致動(dòng)器制造商的設(shè)置。 如果閥是看到非常低的壓差，然后關(guān)閉力矩開關(guān)設(shè)定可以。請(qǐng)聯(lián)系該工程的更多信息。
沒有
是否有直接在熱身旁路閥閥？
可以.
你的閥的問題將最好是通過接觸G M工程服務(wù)部處理。請(qǐng)與我們聯(lián)系： 021-31265668感謝您使用閥門診斷。我們正在不斷努力改善客戶服務(wù)，我們是您的反饋感興趣。請(qǐng)將意見或反饋：
沒有
如果有在閥無預(yù)熱時(shí)間，給出了均衡，扭矩開關(guān)設(shè)置不能被還原，請(qǐng)聯(lián)系該工程為進(jìn)一步診斷。
沒有
通常一個(gè)12“閥需要1.5-2小時(shí)使雙方在75°F.檢查閥門是否打開后均衡。
4. 扭力過大需要操作閥
閥桿潤滑不當(dāng)或損壞。
拆卸閥門并檢查干。可接受的偏差從理論中心線的連接中心點(diǎn)兩端的干是0.005“/英尺的干。檢查是否有明顯的損壞跡象的線程。小槽小于0.005”可拋光用埃默里布。接觸G M工程如果運(yùn)行的是不可接受的或大槽在莖的表面發(fā)現(xiàn)的。
閥門的填料壓縮太緊了。
驗(yàn)證包裝螺栓扭矩，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
外來的碎片被困在線程和/或包裝區(qū)。這是一個(gè)常見的問題，當(dāng)閥門安裝在室外風(fēng)沙區(qū)和地區(qū)沒有清洗操作之前。
經(jīng)常檢查螺紋和粒子的障礙物，包裝區(qū)，即使少量的沙被困在驅(qū)動(dòng)可以完全阻止大閥門循環(huán)。閥門可能突然停止時(shí)，一個(gè)周期的嘗試。從閥把壓力線，斷開執(zhí)行器，齒輪操作或手輪和檢查傳動(dòng)螺母，閥桿軛架襯套，軸承和。被污染的部分應(yīng)該用無絨布用酒精清洗，瓦索爾或等效的。所有部件應(yīng)重新潤滑后重新組裝。如果閥門安裝在戶外的沙地，它可能是可取的閥蓋夾克。
閥組件的故障或損壞。
如果你懷疑閥門部件已損壞或接觸不良G M工程。
手輪太小。
增加的規(guī)模將減少所需的手輪操作閥門的扭矩值。如果安裝了大手輪操作閥門，人必須在扭矩閥門關(guān)閉時(shí)它不小心。
更多問題？
什么樣的螺栓扭矩值推薦閥門？
什么是推薦用于潤滑螺紋？
有一個(gè)核閥的維護(hù)計(jì)劃？
